À propos Borne 1 ou 2
Le terminal 1 a ouvert ses portes à l'aéroport en 1992 ; Le terminal 2 a suivi dans 2003 en tant que projet commun de l'aéroport et de Lufthansa, et son satellite a été ajouté dans 2016. Avec le centre aéroportuaire de Munich, ils forment le noyau terrestre du MUC.
Comment savoir quel terminal est le vôtre
En règle générale, Lufthansa et ses partenaires Star Alliance utilisent le terminal 2, tandis que la plupart des autres compagnies aériennes utilisent le terminal 1. La règle connaît des exceptions, alors vérifiez trois choses : le terminal imprimé sur votre carte de réservation ou d'embarquement, l'application de la compagnie aérienne et les départs et arrivées en direct sur le Site Internet de l'aéroport de Munich ↗.
Attention aux partages de code. Un vol vendu sous le code d'une compagnie aérienne mais opéré par une autre est traité au terminal de la fonctionnement compagnie aérienne. C'est celui à nommer lors de la réservation de votre transfert.
Terminal 1 : cinq modules en ligne
Le terminal 1 est un bâtiment long et bas divisé en modules A, B, C, D et E. Chaque module possède ses propres comptoirs d'enregistrement, sa propre sortie d'arrivée et son propre tronçon de trottoir, de sorte que la distance entre la porte de la voiture et le comptoir est courte, à condition que la voiture s'arrête au bon module. Marcher d'un bout à l'autre avec un tramway prend du temps.
Depuis le printemps 2026, une nouvelle jetée côté aire de trafic du terminal 1 est en service. Les passagers qui arrivent suivent les panneaux jusqu'au terminal ; la sortie d'arrivée par laquelle vous sortez est indiquée sur la signalisation et, pour votre trajet, sur votre confirmation de réservation.
Prise en charge au terminal 1 : station de taxis ou chauffeur pré-réservé ?
Le terminal 1 étant étendu, les stations de taxis sont également réparties le long de la façade du bâtiment. Un taxi partant de la station circule au compteur et vous prenez la voiture suivante dans la file. Avec un transfert privé pré-réservé, vous voyez le prix total du véhicule avant la réservation et le point de rendez-vous est fixé dans votre confirmation, ce qui compte dans un bâtiment où les modules A et E sont éloignés les uns des autres.
Astuce : indiquez sur le formulaire de réservation votre numéro de vol plutôt que simplement « Terminal 1 ». Le vol indique au système où et quand vous arrivez réellement. Le page du point de rendez-vous explique comment trouver votre chauffeur.
Terminal 2 : bâtiment principal et satellite
Le terminal 2 est plus compact côté ville. L'enregistrement, la sécurité et la zone des arrivées sont concentrés dans un bâtiment principal. De nombreuses portes, cependant, se trouvent dans le satellite, sur l'aire de trafic, accessible par un train souterrain automatisé. Lorsque vous atterrissez à une porte satellite, prévoyez quelques minutes supplémentaires pour ce trajet en train avant même d'atteindre le contrôle des passeports ou les tapis à bagages.
Le terminal 2 étant le hub de Lufthansa, de nombreux passagers ne changent d'avion qu'ici. Si Munich est votre dernier arrêt, suivez les panneaux de sortie après la récupération des bagages dans la zone publique.
Prise en charge au terminal 2 : station de taxis ou chauffeur pré-réservé ?
Au terminal 2, la station de taxis se trouve juste en face du bâtiment et est très fréquentée lorsque plusieurs vols long-courriers de Lufthansa atterrissent dans la même vague, généralement le matin. La file d’attente peut alors s’allonger rapidement. Un chauffeur pré-réservé suit votre numéro de vol et attend au point de rendez-vous convenu, avec 60 minutes d'attente gratuite à partir de l'heure de prise en charge confirmée. Si vous évaluez les deux options en général, notre comparaison taxi vs transfert privé couvre les avantages et les inconvénients, et le prise en charge à l'aéroport La page décrit les étapes après l'atterrissage.
Entre les bornes : le MAC
Le terminal 1 et le terminal 2 se font face à travers le centre de l'aéroport de Munich. Son Forum couvert constitue la passerelle côté ville entre les deux bâtiments et la station de S-Bahn se trouve en dessous. Prévoyez plusieurs minutes jusqu'à un quart d'heure à pied selon les modules. Pour un aperçu de l'ensemble du site, voir le Guide de l'aéroport MUC.
S'envoler : nommez le bon trottoir
Au retour, remettez à votre chauffeur la borne et, pour le Terminal 1, le module de votre réservation. Déposer au terminal 2 lors de votre enregistrement au module A signifie une longue marche arrière. Plus de conseils pour le voyage de retour sont disponibles Munich vers MUC.
